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La Coupe FIM Superstock 1000 comptera sur la participation de 34 pilotes et 6 constructeurs en 2015 ainsi que sur de nombreuses stars et quelques nouveaux pilotes tous plus prometteurs les uns que les autres. La saison comprendra un total de huit manches dont une en Grande-Bretagne pour le retour de la catégorie à Donington Park.

Après avoir manqué le titre de très peu en 2014, l’Italien Lorenzo Savadori retentera sa chance avec une nouvelle équipe, Nouva M2 Racing, aux côtés de son compatriote Kevin Calia.

Le Team Pedercini sera une fois de plus l’équipe la plus représentée sur la grille puisqu’elle comptera quatre motos, confiées à l’ancien pilote MotoGP Bryan Staring, au Français Romain Lanusse, à Riccardo Cecchini et au jeune Peter Sebestyen, qui arrive en STK1000 après avoir couru la moitié de la saison 2014 en WorldSBK.

Yamaha fait son retour dans le paddock cette année avec une toute nouvelle R1 que piloteront Florian Marino et Kev Coghlan du Team MRS mais aussi les pilotes du Team Trasimeno, Jérémy Guarnoni, qui revient dans la catégorie, et Remo Castellarin.

Suzuki Europe engagera les Néerlandais Wayne Tessels, vice-champion du STK600 en 2014, et Nigel Walraven, qui feront tous les deux leurs débuts dans la catégorie.

Fabio Massei continuera quant à lui à défendre les couleurs de l’EAB Racing Team et sera rejoint par Tony Covena, en provenance du World Supersport. Althea Racing a choisi deux pilotes italiens pour la saison 2015, Luca Salvadori et Raffaele de Rosa, tandis que le Tchèque Ondrej Jezek courra pour le team Triple-M by Barni Ducati avec Marc Moser.

Kevin Valk (MTM/HS Kawasaki), vainqueur à Assen l’an dernier, Federico D’Annunzio (FDA Racing Team) et le Suédois Christoffer Bergman, qui passe de Kawasaki à MG Competition Yamaha, seront aussi à suivre ce week-end au MotorLand Aragón.